Vt 5 Leppävirta-Kuopio-hanke: liikennejärjestelyitä Leppävirran keskustassa

Leppävirta-Palokangas-hankeosuuden rakentaminen käynnistyi elokuun 2026 alussa. Töiden eteneminen aiheuttaa loppukesästä alkaen liikennejärjestelyitä Leppävirran keskustan alueelle. Järjestelyt koskevat sekä kävelyn ja pyöräilyn että ajoneuvoliikenteen väyliä.

Leppävirran keskusta-aluetta koskevien liikennejärjestelyiden ensimmäisessä vaiheessa Laakunlammen länsipuolella kulkeva kävelyn ja pyöräilyn väylä poistetaan käytöstä 17.8.2026 alkaen ja jalankulkijat käyttävät Laakunlammen itäpuolista kävelyn ja pyöräilyn väylää. Kiertoreitti on opastettu maastossa sijaitsevilla infotauluilla. Tiedotteen liitteenä on karttakuva reitistä.

Hanke aloittaa 31.8.2026 Kalmalahden eritasoliittymän alueella laitesiirtotyöt ja sillan rakennustyöt. Töiden vuoksi liikenneyhteys katkaistaan Kokoojatieltä Kalmanlahdentien ja Museotien väliltä. Yhteys katkaistaan myös Valtatie 5 ja Leppävirrantien välillä sijaitsevilta itäpuolen rampeilta. Jalankulku ja pyöräily ohjataan kiertoreitille Heinävedentien liittymän alikulkukäytävän ja Kalmanlahden alikulkukäytävän kautta. Ajoneuvoliikenne ohjataan kulkemaan Heinävedentien ja Teollisuustien kautta Leppävirran keskustaan. Väliaikaisten liikennejärjestelyiden arvioidaan kestävän noin vuoden. Kiertoreitit on esitetty tiedotteen liitteenä olevassa kartassa.

”Väliaikaiset liikennejärjestelyt ovat välttämättömiä, jotta hankkeen rakennustyöt voidaan toteuttaa. Lopussa kiitos seisoo: teemme koko Vt 5 Leppävirta-Kuopio-hankealueen liikenteestä sujuvamman ja turvallisemman, ja kehitämme tätä itäisen Suomen pääväylää kaikkien tienkäyttäjien hyväksi,” sanoo projektipäällikkö Harri Liikanen Väylävirastosta.

Leppävirta-Palokangas-osuus parantaa nykyistä tietä ja kehittää liikenteen olosuhteita

Vt 5 Leppävirta-Kuopio-hanke toteutetaan kahdessa eri urakkakokonaisuudessa. Ensimmäiseksi käynnistetyllä Leppävirta–Palokangas-osuudella tietä parannetaan pääosin nykyisellä paikallaan eritasoliittymin varustetuksi keskikaiteelliseksi ohituskaistatieksi rinnakkaistieyhteyksineen. Lisäksi rakennetaan 15 uutta siltaa, Savonniemen, Kalmalahden, Heinävedentien, Oikearannan ja Palokankaan eritasoliittymät, tehdään melusuojauksia noin 9 kilometrin matkalle ja rakennetaan rinnakkaistie hitaalle ja paikallisliikenteelle. Osuus otetaan liikenteen käyttöön vuonna 2028.

 

Jätä kommentti